重磅：FIL升级至Lotus v1.2.0版本，可大幅降低Gas费用！

FIL升级至Lotus v1.2.0版本

北京时间11月20日01:39分，FIL官方成员Jennifer在Slack频道发布公告:LotusV1.2.0版本已经发布，矿工需要在区块高度达到265200（约为北京时间11月25日07:55分）之前升级到该版本，此次升级要点如下:

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1、包括FIP-5提案，从PreCommitSector和ConfirmSectorProofsValid中删除了昂贵的矿工奖励归属计算，将会大幅降低Gas费用的消耗，释放链带宽并降低矿工成本;

2、Specs-actors升级到v2.3.2版本;

3、proofs升级到v5.4.0版本;

4、重新调整Gas成本：最多可将WindowPoSt的Gas成本降低200M。

Gas可以被认为是FIL的燃料，就像汽车的燃料一样。在开始一次公路旅行之前，必须为行驶距离和为发动机上下坡提供动力时消耗的Gas付费。同样，FIL上的消息发送者需要为FIL区块链上的消息执行提供“能量”支付Gas费。

FIL如何使用Gas

Gas最初是在ETH上实现的，用于衡量消息消耗的计算和存储资源。这就是“GasUnit”这个词的起源。从历史上说，在其他区块链中，矿工以本币为单位指定一个GasFee，然后根据消息消耗的Gas数量向区块生产矿工支付优先费用。

但Gas消耗是整个网络应该承担的成本，因为网络上的每个节点都要花费存储和计算资源来验证每条消息，并维持网络的一致状态。因此，根据某条消息的用气量，烧掉一定量的气来补偿网络。如果不分散这个成本，就会造成激励错位，因为区块生产矿工可能会免费包含一个计算成本高的消息，而牺牲其他消息。

BaseFee是ETH的EIP1559引入的一个概念。基本费用乘以Gas使用量就是“燃烧”。燃烧意味着它被发送到一个无法消费的地址，并从网络上的流通中移除。它是根据特定时刻对网络带宽的需求动态调整的。它随着网络的拥堵而上升，这样，价值低于网络BaseFee的消息发送者将持有并等待，直到拥堵消除。

BaseFee的变化率设计得很快，以快速增加潜在的DOS攻击，并随着网络变得不那么繁忙而快速减少。导致网络变得更加拥堵的消息发送者也会通过支付更高的费用来内化成本。“燃烧”还会产生缓慢的通货紧缩压力，这对所有网络参与者都有利。

回到我们的公路旅行类比中，想想Gas就像汽车里的汽油，而网络就像平时的交通。如果道路拥堵，例如在高峰时段，交通是堵塞，你的车会消耗更多的汽油。在这些情况下，等待一段时间再开始你的行程可能是有意义的。同样的理论也适用于FIL网络——当网络交通拥堵的时候，Gas会很高，因此等待稍后再试是有意义的。

除了燃烧一些费用来补偿网络之外，消息发送者还包括了区块生产矿工的优先费用，这个费用与消息消耗的Gas量无关。这就是所谓的GasPremium，它也可以在协议之外安排。

未来工作

研究和工程团队正在努力降低不同入链消息的资源消耗，以减少Gas使用量，并提高网络性能以增加容量。我们正在做更多的工作来改善经济结构，使这些类型的消息能够得到服务质量的保证。FIL网络作为一个由客户、矿工、开发者、合作伙伴和代币持有者组成的集体，将继续合作，将网络向更好的方向发展。

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